對這種許多 車主朋友們都一臉懵，大燈不就是說2個近光和2個遠光燈么？今日簡易說一下普遍的汽車大燈更新雙光透鏡以后的組成前燈。

       更新透鏡后兩近四遠這類是最普遍的，原車是近遠光分離的車燈。人們將雙光透鏡安裝在近光部位，以其透鏡內置近遠光轉換，原車單獨的遠光也再次保存。因此開近光的情況下就是說雙光透鏡兩側的近光燈，開遠光透鏡會轉換成遠光再加原車單獨遠光保持四個遠光燈。這就是說兩近四遠。

       更新車燈以后2近2遠就是指原車燈是H4的只能一組或是內置雙光透鏡，改裝了雙光透鏡以后構造上也只能一組近光和遠光燈。而4近2遠則就是指如今許多 車系近光燈帶了LED，遠光燈是鹵素燈泡的，以日產車主導許多 車全是近光LED遠光LED光源。人們在遠光部位改裝了雙光透鏡內置了近遠光，原車近光LED燈保存沒動。開近光四個近光都亮，遠光燈透鏡轉換成遠光，因此叫4近2遠。

       也有一種四近四遠都是車主本人較為偏愛的改裝方法：原車近遠光分離的車燈，在近光部位和遠光部位都裝上一套雙光透鏡，開近光四個透鏡全是近光；遠光四個透鏡都轉換成遠光燈。有著十分強勁的修路實際效果、照明燈具總寬、范疇間距都十分的強大。

       自然也有許多 將前霧燈也改裝了雙光透鏡，車燈內部位充足加大量透鏡保持6近6遠乃至8近8遠，這種全是改燈愛好者了。實際上燈光效果夠了就行，文明行為應用近遠光照明燈具自身不危害他人才算是人們改裝標準。